Летающие корабли.
Полеты на самолетах в нашей жизни стали обыденными для большинства людей планеты. Кто-то периодически отправляется в отпуск, пользуясь услугами авиалиний, кто- то чуть ли не каждый день в перелетах по работе или службе. Авиационный транспорт позволяет преодолевать огромные расстояния за минимальные сроки.
Самолет — уникальная конструкция начало которой положено в конце ХIX века. Название «самолет» предложил сам изобретатель, им был А.М.Можайский. В 1881 году изобретателю выдается патент на летательный аппарат, создание которого длилось многие годы и практически не поддерживалось со стороны государства. Первый полет был совершен летом 1882 года, самолет пролетел около 100м, но, к сожалению, из-за повреждения шасси не полетел повторно и позже проект был засекречен. Братья Райт были следующими, кто повторил разработку самолета. Их самолет пролетел около 30м на высоте 3 м от земли.
Самолет – это фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, двигатель, шасси. В современном море существует большое количество конструкций различных самолетов в зависимости от возлагаемых на них функций. Само тело самолета – это фюзеляж. Крыло – важная часть самолета, влияющая на подъемную силу. В хвостовой или носовой части фюзеляжа устанавливается оперение, чаще всего – это вертикально расположенный киль. Руление, посадка и взлет управляется с помощью шасси. И, естественно, важнейшая часть любого механизма – двигатель. Кроме всего прочего самолет оснащается бортовым оборудованием и тормозной системой.
В настоящее время самолет используется в различных отраслях. Основные функции самолетов – это перевозка грузов, пассажиров и активное использование этой техники в военной промышленности практически всех стран.
Совершенствование самолетов привело ко многим новшествам, без которых сегодняшние полеты кажутся невозможными. Одно из них, автопилот. В случае невозможности управления лайнером пилотом, любой член экипажа с помощью автопилота и контролирующего с земли диспетчера может взять эту миссию на себя. Конечно, процесс во многом зависит от бдительности члена экипажа и профессионализма диспетчера.
Интересный факт – в Шотландии есть аэропорт, который может принимать самолеты только во время отлива, по той причине, что во время прилива он полон воды.
За время существования самолетов специалисты стремились совершенствовать и сам авиационный материал, из которого сделан летательный аппарат. Обычная сталь, используемая в промышленности, при производстве винтовых свай, конструкций ростверков и других элементов уже не может служить авиационным материалом. Конструкция самолета должна сочетать легкость и прочность. Развитие точных наук помогало разработкам все новых и новых комбинаций элементов, которые совершенствуются по настоящий день.
Материал подготовлен специалистами ООО «Ярсовтех».