Фундаменты на винтовых сваях для строений из лёгкого бетона.
Блоки из лёгкого бетона, благодаря высоким эксплуатационным свойствам, по праву считаются одними из лучших строительных материалов.
Используются такие блоки при строительстве сооружений различного назначения. При проектировании и возведении блочных строений необходимо соблюдение ряда важных норм и требований. Одним из таких требований является наличие абсолютно жёсткого основания. В качестве фундаментов следует использовать железобетонные ленточные или монолитные фундаменты. Если в качестве варианта рассматривается свайный фундамент, то необходимо обеспечить жёсткую обвязку верхней части свай.
Наша организация производит винтовые сваи и сооружает фундаменты с их использованием. Для блочных строений разработаны различные варианты обвязки свай.
Наиболее надёжным и правильным вариантом мы считаем нашу последнею разработку железобетонного ростверка. Напомним, что ростверк – это верхняя часть свайного фундамента, распределяющая нагрузки на основание. Деревянный брус или металлопрокат (например, швеллер), используемые для обвязки винтовых свай, с нашей точки зрения не являются ростверком.
Разработанный нами ростверк состоит из специальной арматурной конструкции с последующей заливкой бетоном. Данная арматурная конструкция настолько прочна, что её отдельно можно использовать в качестве балок перекрытий. После заливки бетоном получается чрезвычайно жёсткая и прочная лента шириной 300-350мм. и толщиной 125мм., расположенная поверху свай. На такую ленту можно укладывать любые блочные элементы, в т.ч. и кирпич! Ширина ленты позволяет рядом со стеной делать укладку балок перекрытия.
Важной особенностью является то, что узлы соединений (сварочные швы), наиболее подверженные коррозии, находятся внутри бетона!
О стоимости нового вида ростверка можно узнать на странице Цены на винтовые сваи.
Нашими проектировщикам сделаны расчёты нагрузочной способности специальной арматурной конструкции. Расчёты показывают, что прогибы этой конструкции от прикладываемых нагрузок на 30-40% меньше, чем прогибы от таких же нагрузок у швеллера Ш14, чаще всего используемого при обвязке винтовых свай!